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茂名驾校:学员分享 科目二考试心得与技巧!

来源:科目二考试作者:茂名驾校时间:2017-10-06 03:00

摘要:最近,不少学员都向元贝茂名驾校小编来稿,和茂名驾校小编分享了他们的考试心得。茂名驾校小编总结了这些学员的考试过关心得和技巧,在这里和大家分享。 心得体会: 1、适度紧张 一般人考试不紧张是不可能的事,奇人除外。之所以说适度紧张,原因有两点:一是可以有效保持注意力,上车前一定要在心里把所有的项目过上几遍,上车后按照平时练得技术动作做一遍就行了;二是如果太放松,有可能就会大意,导致考试失败。如果太紧张上车前张开嘴巴呼吸几下

最近,不少学员都向元贝茂名驾校小编来稿,和茂名驾校小编分享了他们的考试心得。茂名驾校小编总结了这些学员的考试过关心得和技巧,在这里和大家分享。

心得体会:

1、适度紧张

一般人考试不紧张是不可能的事,奇人除外。之所以说适度紧张,原因有两点:一是可以有效保持注意力,上车前一定要在心里把所有的项目过上几遍,上车后按照平时练得技术动作做一遍就行了;二是如果太放松,有可能就会大意,导致考试失败。如果太紧张上车前张开嘴巴呼吸几下,或者吃颗口香糖,等到上车了注意力一集中就会缓解紧张感。

2、考前模拟

有条件的话考前一定要进行考场模拟。我们驾校每次考试前都会组织去看考场,用考试的车练习上几圈,熟悉一下车况和考场。当然这个是要交钱的,150元/时。这个环节不要怕花钱,总比你考试挂科交补考费省事吧。当然你要是觉得你是高手,当我没说。

3、多和教练沟通

学车的时候,一定要多听听教练的意见,问问教练你还有哪些需要改进的细节,或者你觉得你哪一点弱,让教练帮忙指导。

过关技巧

1、踩离合

关于踩离合,有一点大家千万要记住离合不是踩住不动,而是要随时上下调整。因为车轮正,摩擦力小,离合需要往下踩一点,车轮打死,要稍微松一下离合,不然摩擦力增大,车子会停住。具体踩到什么程度,需要根据车况去感受,多练习就行。

2、看点(线)

科目二的五项:倒车入库侧方停车,坡道停起,直角转弯,曲线行驶都要看点,这个教练会教的,但是每个人身高,坐姿,车速,打方向盘的快慢不一样,看的点会稍微有区别。但是教练教的点是基础,在这个点上个人根据个人适当调整,提前或者推后,多练习,找到适合自己的点就行。

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科目二考试是驾考中公认最难的科目,而排除各种不小心的考试失误理由,导致学员科目二挂科的频率最高的原因是——压线!

今天,小编就从科目二的五项分别讲讲如何告别压线,顺利通过考试。

1、侧方位停车

侧方位停车最容易压到库后边线和库右边线,压线原因主要有2点:

(1)方向打晚;

(2)停车不及时。

解决对策:(1)方向打晚有2种可能:车速过快或者找错了打方向的点。建议学员多练习离合器的踩法,尽量控制车速缓慢不中停即可;看点位的时候记住教练讲的点,每次练习在教练教授的点位附近找到最适合自己的点。

(2)侧方位停车不要求车轮一定要回正,所以从左侧后视镜看到车后轮已入库即可停车,有的学员就是总想想车身完全摆正,就倒过头了,此时停车必然压线。

2、曲线行驶

曲线行驶也是很容易压线的一个项目,主要原因有2点:

(1)速度过快来不及打方向;

(2)出库方向回正早了。

解决对策:(1)曲线行驶由于是在S弯中行驶,离合器需要时刻一松一踩,如果在转弯的时候松了一点离合,转过弯后没有及时踩一点,车速会一下提上来(和转弯时的车速相比),容易错过打方向的时机,所以注意离合器的使用很重要。

(2)出库的时候除了要看车头是否出了S弯,还要通过后视镜观察后车轮的位置,当看到车身一半都出了S弯之后,就可以回正了。

3、直角转弯

直角转弯一般都是转弯的时候压线,解决起来也比较简单。

解决对策:(1)以左转弯为例,进入直角时,尽量靠近右侧边线30cm左右,可以避免压拐角。

(2)车速要慢,打方向要快,看准点就要立即打方向,转向时离合器要松一点,防止中途停车。

(3)转过弯后,当车头即将摆正时,就可以回正方向了,防止后车轮压线。

4、倒车入库

倒车入库压线的情况多种多样,但是原因就2个:

(1)车速过快;

(2)找不到合适的打方向的点。

解决对策:(1)离合器的半联动控制要熟练掌握,车速保持缓慢匀速不中停即可。

(2)倒车入库看点是最复杂的,很多点都是看角度或者距离,很多学员掌握不好这个度,就容易出现方向打早甚至打晚的情况,所以建议多看几个倒车入库的教程,找到最适合自己的熟练掌握即可。

5、坡道定点停车和起步

坡道上会压线挂科就是压到了坡道右侧的黄色实线,主要原因有2点:

(1)距离黄色实线过;

(2)上坡前没有摆正车身。

解决对策:(1)控制车轮与右侧黄色实线的距离,最好在30cm左右,看车头1/3处于黄色实线重合。

(2)上坡前可以在坡底停车稍作调整,请务必调正车身,保证车身与右侧黄色实线平行再上坡。

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